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市政道路為什么需要市政道路護(hù)欄?

上線日期:2023-08-24   點(diǎn)擊量:

       市政道路為何會需求市政道路護(hù)欄?

       一:機(jī)動車隨意變道、搶道、掉頭。

       在市城區(qū)道路隔絕帶開口處、交叉地段、十字路口等處,經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象;次干道和小街冷巷亂停亂放次序紊亂,部分車輛不按規(guī)矩線路行進(jìn),隨意掉頭、強(qiáng)超搶會等現(xiàn)象較為廣泛。

       二:行人、自行車依然故我。

       記者查詢發(fā)現(xiàn),行人亂穿馬路的現(xiàn)象在市城區(qū)各主次干道舉目皆是。行人不走斑馬線、無視交通信號燈、隨意橫穿馬路,這些現(xiàn)象加重了市政道路的交通負(fù)荷。機(jī)動車在行進(jìn)時(shí)忽走忽停,有時(shí)對出人意料的行人避閃不及,極易發(fā)生交通事故,構(gòu)成道路擁堵。

       三:非機(jī)動車與機(jī)動車的搶道“戰(zhàn)役”。

       在市城區(qū)各主次干道,數(shù)量巨大的電動自行車一族穿行在機(jī)動車間,不管在哪個(gè)路段,都會發(fā)現(xiàn)有自行車、電動自行車在車流中“灑脫”地“左右逢源”,使得轎車不得不猛踩剎車減速。

       四:違章泊車、占道運(yùn)營,人行道、自行車道被“占道”。

       跟著城區(qū)私家車數(shù)量的增多,市城區(qū)的公共停車場無法與快速增長的轎車數(shù)量相適應(yīng)。因而,違章泊車成了城區(qū)的亂景之一,也成為城市翻開過程中的惡疾。在市城區(qū)一些校園、幼兒園鄰近,每到上下學(xué)之際,轎車亂停亂放現(xiàn)象比比皆事,停放的車輛有時(shí)長達(dá)百米,這必然會緊縮道路的寬度。由于道路自身不寬,又加上車輛隨意停放,直接影響交通的順利,過往司機(jī)、行人天怒人怨。


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